Autor: Giants , Ultra_Tonio_Modding , GianniTek
Opis:
– Silniki DEUTZ Euro III turbo intercooler, 4 lub 6-cylindrowy 4038 cc lub 6057, z systemem wtrysku elektronicznego oraz wspólnej szynie
– w 100% kompatybilny z paliwem biodiesel (B100)
– przekładnie Powershift z 3-stopniowym, vel. max. 50 kilometrów na godzinę, ograniczone do 40
również przy ekonomicznych obrotach silnika (dla celów prawnych)
– Centrum układ hydrauliczny otwarty lub zamknięty „Load-Sensing”
z pompą o zmiennej wydajności
– Elektroniczny wyciąg z radaru i 4 prędkości WOM
540 / 540ECO / 1000 / 1000ECO
– gwarantuje maksymalny komfort i zawieszenie przedniej osi i kabiny
z zawieszeniem lub automatycznie sterowanego hydraulicznie
– Nowa Kabina „dowód dźwięk” z podwójną komorą szkła i wkładek wewnętrznych wykonana w materiałów dźwiękoszczelnych.
Pobierz: 21.5 MB